Küstenpatent A

Aller Anfang ist schwer – auch beim Boat Skipper A

Küstenpatent Boat Skipper A

Das kroatische Küstenpatent der Kategorie Boat Skipper A ist der kleine Bruder des Boat Skipper B. Boat Skipper A ist für Bootsfahrer gedacht, die ausschließlich mit kleinen Booten im küstennahen Bereich fahren möchten – eingeschränkt im Fahrtbereich bis 6 nautische Meilen von der Küste des Festlandes oder von Inseln.

Ein bedingt nützliches Patent

Nahezu ideal für Fischer oder Angler, die für Ihren Sport nur kleine und keinesfalls schnelle Boote benötigen, denen ein motorisiertes Schlauchboot genügt, um ihre Fischgründe in der nächsten Bucht zu erreichen. Ideal auch für Jugendliche, um das Beiboot der elterlichen Yacht selbständig anzulanden.

Der Boat Skipper A ist auch als Einstiegshilfe in den Bootssport zu sehen. Erlaubt der Bootsschein doch das Führen von Fischer- und Holzbooten mit Motorkraft bis zu 15 kW (etwa 20 PS) und einer Länge unter 7 Metern, von Schlauchbooten unter 7 m und motorisiert bis zu 15 kW und Segelboote unter 7 m Länge mit und ohne Kajüte mit Hilfsmotor bis 15 kW.

Für die Jugend ein Vorteil
Der Vorteil des Boat Skipper A ist, dass man den Schein schon ab einem Alter von 16 Jahren machen kann und somit auch Jugendliche legal mit einem motorisierten Schlauchboot fahren können.

Ist es die richtige Wahl

In Anbetracht, der doch recht großen Einschränkungen, sollten man sich überlegen, ob dieser Bootsführerschein tatsächlich auch für einen längeren Zeitraum das richtige Bootspatent ist! Da sich auch der Lernaufwand und die anfallenden Kosten nur unwesentlich zum vollwertigen Boat Skipper B unterscheiden.

Themen, die zur Prüfung gefragt sind

Wie auch beim Schein Boat Skipper B gibt es bei dem Bootsführerschein Boat Skipper A nur eine mündliche Prüfung. Die Prüfung besteht aus einem mündlich abzulegenden Nachweis über das theoretische Wissen und dauert im Schnitt etwa 15 bis 20 Minuten. Themen, die zur Prüfung anstehen und vollständig zu Ihrem eigenen Wissen zählen sollten sind:

Nautische Definitionen – Schallsignale, Lichterführung & Tagsignale –
internationale Kollisionsverhütungsregeln (Ausweichregeln), Ankerkunde & Hafenmanöver – Einführung in Seerecht & Seemannschaft, Seenotsignale & Kommunikation in Gefahrensituationen, Schlepphilfe & Bergung – terrestrische Navigation & Kartenarbeit, Wetterkunde – Maschinenkunde & Bootskunde – Hilfeanforderung über Mobiltelefon.

Um all diese Themen im Detail zu beherrschen braucht es einen guten Ausbildungs-Partner, der bestes Material zum Selbststudium zur Verfügung stellt und der in dem abschließenden Kurs unmittelbar vor der Prüfung noch einmal vorhandenes Wissen vertieft und Sicherheit für die anstehende Prüfung vermittelt.

Amtlich – den Bestimmungen entsprechend

Bei dem Befähigungszeugnis – im Sprachgebrauch auch Bootsführerschein oder Patent genannt – handelt es sich um ein amtliches Dokument, welches von den Behörden des kroatischen Ministeriums für Seefahrt und Verkehr ausgestellt wird und entspricht den Bestimmungen des Ministry of the Sea, Transport and Infrastructure of the Republic of Croatia.

Prüfung bestanden

Noch am selben Tag wird bei positiver Prüfung eine Bestätigung vom Hafenamt ausgestellt. Damit dürfen Sie ab sofort ein Boot führen oder bei Bedarf auch chartern. Das Original-Befähigungszeugnis, den Bootsführerscheine im Scheckkartenformat bekommen Sie ca. 4 Wochen nach der Prüfung per Post zugestellt. Der Bootsführerschein Boat Skipper A ist zeitlich unbegrenzt gültig.

Sicherheit und Praxis

Wenn man als Verantwortlicher am Ruder steht und sich bei einem unvorhergesehenen Ereignis erst fragt, wie reagiere ich jetzt, dann wird es brenzlig. Hier fehlt einfach der Sicherheitsfaktor Erfahrung und die notwendige Praxis, um in solchen Situationen schnell und richtig zu reagieren.

Praxiskurse, ausgerichtet von erfahrenen Skippern, bringen Sie in die Lage, selbst schwierigere Situationen zu meistern und dabei einen kühlen Kopf zu bewahren. Praxiskurse sind speziell darauf ausgelegt, Sie optimal auf alle kritischen Gefahrenmomente auf See vorzubereiten, sie auf See zu üben.

Kurse in mehreren Variationen gibt es für Motorboot- und Yachtpraxis und selbstverständlich auch für Segelpraxis.

Abschließend noch eine Bemerkung

Der Boat Skipper A hat in vielen Situationen seine absolute Berechtigung und die darin enthaltenen Beschränkungen ergeben Sinn. Sollten Sie etwas weiter in Ihre bootssportliche Zukunft schauen, dann bedenken Sie, dass der Boat Skipper B nur unwesentlich mehr Kosten und Aufwendungen verursacht, dafür aber ein Mehr an Freiheit auf den internationalen Küstenmeeren bringt.

Küstenpatent Zadar

Absolvieren Sie Kurs und Prüfung an nur einem Tag

Sommer wird es immer wieder…

Sie lieben das Meer und träumen von Ferien auf einem Boot an den wunderschönen Küsten Kroatiens? Dann ist es Zeit das Küstenpatent B bei Happy Nautica zu erwerben.

Kurs und Prüfung absolvieren Sie an nur einem Tag für 129 € plus amtlicher Gebühren.

Das Kurspaket gut gelernt, macht Sie zu einem professionellen Skipper, der sicher durch alle Gewässer schippert. Der Fragenkatalog wird Ihnen per E-Mail zu gesandt und ist in deutscher Sprache verfasst.

Der nahezu 100 % Prüfungserfolg liegt nicht nur an den sehr erfahrenen Trainern, auch die vielen lernwilligen Teilnehmer tragen dazu bei.

Unterstützung beim Lernen haben Sie jeder Zeit via Telefon & E-Mail. Die Organisation der Prüfung übernimmt Happy Nautica und steht Ihnen mit Top Betreuung auch bei der Prüfung zur Seite.

Die Daten für Kurs und Prüfung:

Kurs Mittwoch
in Zadar
09:15 – 14:00 Uhr

Prüfung Mittwoch
in Zadar
ab 15:00 Uhr

Die ersten Kursabschlüsse 2019 sind schon gelaufen – holen Sie sich jetzt alle Informationen für das Küstenpatent bei Happy Nautica, umso schneller können Sie die Freude über das Meer zu rauschen genießen und fröhlich das Kommando ausrufen: volle Fahrt voraus

Alte Hafenstadt und herrliches Seebad

Genießen Sie Ausflüge in die zauberhafte Altstadt und das sehenswerte Umland von Zadar.

Die Stadt Zadar liegt auf einer schmalen Landzunge am Adriatischen Meer in Norddalmatien im Süden von Kroatien. Die sehenswerte Hafenstadt, die auch ein bekanntes Seebad ist, trennt ein Wassergraben vom Festland.

Zadar ist die Hauptstadt der Region Norddalmatien. Hier ist ein guter Ausgangspunkt für einen Törn zu dem vorgelagerten Archipel von Zadar, mit seinen vielen kleinen Inseln der Kornaten und dem sehenswerten Kornati Nationalpark. Es ist ein Archipel mit 89 Inseln und Riffen, die wie hingetupft im Meer liegen.

In endlosen Badebuchten und einsamen Fleckchen kann man völlig ungestört schwimmen, sonnenbaden oder auch nur zu sich selbst kommen.

Beim Tauchen oder Schnorcheln kann man eine artenreiche Tier- und Pflanzenwelt entdecken.

Die Liegemöglichkeiten im Hafen

Auch in der Nacht ist die Ansteuerung von Zadar vollkommen unproblematisch, da die Außenmole im Nordwesten der Marina Tankerkomerc befeuert ist.

An der Pier von der Außenmole bis zur Marina kann man an Murings festmachen, die Wassertiefe beträgt hier allerdings stellenweise unter 2 Meter. Hier ist beim Manövrieren Vorsicht geboten oder man legt mit dem Bug voran an. Dies ist besser angebracht, auch weil im Hafenbecken aufgrund des starken Verkehrs immer Schwell steht – das kann unangenehm sein. Im Hafen werden die üblichen Versorgungseinrichtungen einer Marina geboten: Wasser, Strom, Duschen – die sanitären Einrichtungen sind allerdings eher rustikal.

Im Stadtgebiet, knapp eine Seemeile nordwestlich, dicht an einer kleinen Halbinsel bietet sich als Alternative die Marina Borik an.

Unbedingt Sehenswertes

Zadars lange Geschichte beschert uns eine überaus sehenswerte Altstadt, denn die Stadt war bis 1873 eine Festung. Ein Spaziergang durch die Altstadt sollte also unbedingt auf dem Programm stehen. Praktisch ein großes Freilichtmuseum ist das gesamte Gebiet innerhalb, der noch Großteils erhaltenen, alten venezianischen Stadtmauer. Hier kann man an vielen kleinen Plätzen verweilen. In Restaurants, Konobas, die kleinen kroatischen Lokale, die einfache landestypische Gerichte anbieten. Auch gibt es noch einen der selten gewordenen Bauernmärkte am südlichen Hafentor, ihn zu besuchen lohnt sich.

Absolut sehens- und hörenswert am Hafen ist eine, vom Architekten Nikola Bašic‘ geschaffene Meeresorgel, die durch Wellenbewegung Musik erzeugt. Die Meereswellen pressen Luft in die Orgelpfeifen, so werden je nach Wellengeschwindigkeit und Pfeifengröße verschiedene Töne erzeugt.

Anreise leicht gemacht

Der Flughafen ist wenige Autominuten von dem Verkehrsknotenpunkt Zadar entfernt, auch gibt es einen Bahnhof mit Verbindung nach Zagreb und einen Fährhafen mit Verbindungen nach Pula und zu den umliegenden Inseln sowie nach Italien.

Das Wetter

An Sommernachmittagen weht vom offenen Meer her ein leichter thermischer Wind, der Maestral, der eine angenehme Erfrischung bringt.

Im Frühjahr und Herbst ist er tendenziell stärker. Im Herbst weht meist der Jugo oder Schirokko vom Süden her und bringt schwüle Luft mit schweren, dunklen Regenwolken. Vom Nordosten kann zu jeder Jahreszeit die hochgefährliche Bora unvermutet auftreten.  Vom Nordosten bläst sie und kann manchmal Orkanstärke erreichen. Von Norden her weht oft der Tramontana und kann kalte, oft böige Windströmung bringen, dabei geht er oft in den Fallwind Bora über. Im Sommer kann urplötzlich und unvorhersagbar die gefürchtete Nevera daherkommen. Dieser schlagartig einsetzende thermische Gewitter-Wirbelsturm mit Windböen bis Orkanstärke gebietet größte Vorsicht.

Küstenpatent B inkl. UKW in Porec

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Kroatien

Maria Himmelfahrt am 15. August auch in Kroatien ein Feiertag

Das ist ein christlicher – gesetzlich anerkannter Feiertag (öffentlicher Ruhetag) – an dem alle Büros, öffentliche Ämter und Behörden geschlossen sind und dem sich viele Geschäfte anschließen werden, jedenfalls auf dem Land. In den Ferien- und Tourismusgebieten dagegen werden die meisten Geschäfte geöffnet haben.

Noch vier weitere Feiertage stehen bis zum Jahresende an. Der nächste ist am
08. Okt. 2018 Unabhängigkeitstag Kroatien als gesetzlich anerkannter Feiertag (öffentlicher Ruhetag).

01. Nov. 2018 Allerheiligen als christlicher, gesetzlich anerkannter Feiertag (öffentlicher Ruhetag).

Danach folgen die beiden Weihnachtsfeiertage
25. Dez. 2018 der Christtag als katholischer und evangelischer Gedenktag, gesetzlich anerkannter Feiertag (öffentlicher Ruhetag).
26. Dez. 2018 der Stefanitag als gesetzlich anerkannter Feiertag (öffentlicher Ruhetag).

Port of Entry geschlossen?
Zöllner auch öfter mal im Außendienst
In der jüngsten Vergangenheit gingen in der SeaHelp-Zentrale in Punat vermehrt Beschwerden ein, dass offensichtlich einige Ports of Entry geschlossen seien und dadurch ein vorschriftsmäßiges Ein- und Ausklarieren nicht möglich sei. SeaHelp-Mitarbeiter recherchierten den Hintergrund der Beschwerden und überprüften die auf der SeaHelp-Homepage veröffentlichten Liste der POE.
Dabei konnten sie folgendes in Erfahrung bringen: Die dort publizierte Liste ist vollständig. Wenn allerdings Skipper vor verschlossenen Bürotüren stehen, liegt es meistens an der Arbeitsbelastung der Zoll-Mitarbeiter. Die sind nicht ständig in den Diensträumen anwesend, sondern müssen gelegentlich auch Außeneinsätze wahrnehmen. In diesen Fällen ist der Port of Entry selbst während der ausgewiesenen Dienstzeiten nicht besetzt.
SeaHelp empfiehlt Skippern, die eine längere Anreise zum Ein- bzw. Ausklarieren auf sich nehmen müssen, zuvor telefonisch anzufragen, ob das Büro besetzt ist. Die dazu erforderlichen Rufnummern sind in der Auflistung ergänzt worden. Allerdings sollte an dieser Stelle nicht unerwähnt bleiben, die telefonische Nachfrage auf das unbedingt erforderliche Maß zu reduzieren, um die Dienstgeschäfte der Mitarbeiter nicht über Gebühr zu strapazieren.

Die Marina Bar in Montenegro

Die Position der Marina
Der gut ausgestattete Yachthafen liegt in der ruhigen Bucht vor der neu erbauten Stadt Bar. Seine Position ist sehr praktisch, liegt sie doch in der Mitte des attraktivsten touristischen Bereichs der Stadt Bar.

Die Koordinaten:
42° 6.034’ N 019° 5.129’ E
Die Liegeplätze:
In drei Teile ist die Marina aufgeteilt: Die OMC-Marina, die A.D Marina und den Yachtclub Nautilus. Die OMC-Marina verfügt über 150 Liegeplätze mit Mooring und 300 Stellplätze an Land. Die A.D Marina hat 600 Liegeplätze mit Mooring für Yachten bis 35 Meter LÜA auf fünf Meter Wassertiefe. Große Yachten liegen längsseits an den äußeren Stegen.
Die Hafenanlage:
Neben 300 Parkplätzen bietet die Marina, Duschen/WC, Tankstelle, Restaurants, Bar, Bord-Werkstatt, Motoren-Werkstatt, Einkaufsmöglichkeiten, Supermarkt, Strom/Wasser am Steg, Waschsalon mit Trockner, Entsorgung Altöl, WC-Tank, Chemie-WC, Schiffsausrüster, WLAN im Hafen, Slip, Kran 35 t, Travellift 260 t, Arzt, Bank und Post,
Navigation:
Bei Tageslicht und nachts ist die Ansteuerung problemlos. Tagsüber kann als Ansteuerungshilfe die gut sichtbare Stadt mit ihren Hochhäusern dienen und nachts ist die Hafeneinfahrt beidseits befeuert.
Adresse:
Obala 13. Jula bb, Bar, 85000 Crna Gora
Tel +382(0)30 315 166; 317 786
Mail: marinabar@marinabar.org
Web: http://www.marinabar.org/

Verbindungen
Zu den Nachbarstädten hat Marina Bar gute Verkehrsverbindungen. So kann die Marina leicht mit der Fähre von Italien, Bar – Bari – Bar, mit Auto, Bus oder Bahn erreicht werden. Der Flughafen Podgorica ist 50 km entfernt und der Flughafen Tivat ist 52 km von der Marina entfernt.

Die Stadt
Die neue Kleinstadt Bar liegt in einer Bucht im Süden von Montenegro. Nach einem schweren Erdbeben im Jahr 1979 wurde die, weiter im Land auf einem Hügel liegende Altstadt nicht wieder aufgebaut, sie wurde aufgegeben und die Stadt direkt an der Küste neu erbaut. Das jetzige Stadtbild ist geprägt von neuen Wohnblöcken, Hochhäusern und großen Hotels. Für Bar ist heute der Tourismus einer der wichtigsten Wirtschaftszweige, nachdem die kleine Stadt an der Küste neu erbaut wurde.
Allerdings wurden inzwischen in der Altstadt an den Hängen des Rumija-Gebirges einige Gebäude restauriert. Sehenswert sind nun wieder die romanische Markuskirche, die gotische Kirche St. Katharina, der bischöfliche Palast und ein großer Aquädukt an der Nordseite der Stadt, der ältesten Aquädukt an der Adria. Innerhalb der Mauern befinden sich sakrale Objekte aus dem Mittelalter, alte türkische Bäder aus dem 18. Jahrhundert.
Viel Raum nimmt das Hafengelände ein, heute der größte Hafen der Adria von Montenegro.
Es gibt in Bari keine Strände, denn der größte Teil wurde als Hafen umgebaut. Ein wunderschöner Strand ist der Rote Strand, zwischen Sutomora und Bara, der nach dem roten Sand benannt wurde. Im Hinterland des Strandes kann man sich im Schatten eines Kieferwaldes entspannen. Es gibt in der Umgebung von Bara ungefähr zwanzig verschiedene Strände, der größte ist der Sandstrand in Sutomora.

Porec Küstenpatent

Sehr hohe Erfolgsquote in Porec bei Happy Nautica im Jahr 2018.

Tolle Leistungen von den Trainern und Teilnehmern.

Marina Budva

Ein kleiner freundlicher Hafen in Montenegro

Die Marina Budva ist zwar recht klein – dafür aber ausgesprochen freundlich. Auf jedem Steg sind zwei Mitarbeiter, die einweisen, die Gäste willkommen heißen und ein umfangreiches Info-Paket überreichen.
Entlang des Hafens gibt es sehr gute Restaurants.
Das Ausklarieren am nächsten Tag ist problemloses – inkl. einer Tasse Kaffee von den Grenzpolizisten.

Die Koordinaten:
42° 16.817’ N 018° 50.472’ E
Die Marina Budva bietet auf vier Meter Wassertiefe etwa 300 Plätze für Segelyachten bis zu 40 Meter.
Im Hafen:  Die Sanitäranlagen, Duschen/WC sind ordentlich ausgestattet. Es gibt eine Tankstelle, Strom/Wasser am Steg, Schiffsausrüster, Restaurants, Einkaufsmöglichkeiten, Supermarkt, Arzt, Bank und Post.
Navigation: Die Ansteuerung ist bei Tageslicht und auch bei Nacht problemlos.
Kontakt:
Marina Budva, Mediteranska 4 Budva, Montenegro
VHF Kanal 16
Telefon: +382 33 453 276

Es gilt allerdings zu beachten, dass vor Budva die kleine Insel Sveti Nikola liegt. Denn hier liegt nördlich in Richtung Festland ein langgezogenes Riff, daher auf jeden Fall die Marina NUR westlich der Insel anfahren! Die Einfahrt in die Marina ist leider nicht geschützt, bei Bora oder Scirocco kann es gefährlich  werden, manchmal sogar ist es unmöglich einzulaufen. Tagsüber können die gut sichtbare Stadt und die Stadtmauer als Ansteuerungshilfe dienen. Nachts wird die Hafeneinfahrt backbords rot befeuert.
Im Bereich des Hafens ist die Küste urban geprägt und dicht bebaut. Außerhalb ist sie felsig, mit vereinzelten Buchten mit Kiesstrand. Dahinter liegen mittelhohe bewaldete Berge, die in höheren Regionen kahl sind.

Windverhältnisse
Es herrschen an den Küsten von Montenegro stabilere Windverhältnisse als an der nördlichen Adria, dazu trägt vor allem der Maestral in den Sommermonaten bei. Nachmittags weht dieser thermische Seewind vom Westen und bringt vom offenen Meer eine angenehme Erfrischung. Oder der Scirocco/Jugo weht vom Süden und bringt Feuchtigkeit und dunkle, schwere Regenwolken, manchmal auch Wüstenstaub aus der Sahara. Die Bora ist im Montenegro eher selten.

Budva – ein traumhaftes Städtchen mit traumhaften Buchten

Die kleine Stadt Budva liegt an der Südküste von Montenegro. Mit seinen traumhaften Buchten ist sie in erster Linie ein beliebtes Ferienziel für einen Badeurlaub in Montenegro. Es lohnt sich das Städtchen zu durchforsten, denn hinter den historischen Mauern der Altstadt verstecken sich auch einige architektonische Juwele, deren Entdeckung sich in jedem Fall lohnt! Denn Budva ist einer der ältesten Orte an der Adria und von einer mittelalterlichen Stadtmauer umgeben, die unter Denkmalschutz steht. Eine alte Sage besagt, dass Budva vor über 2.500 Jahren von Kadmos, dem Sohn des griechisch-phönizischen Königs Agenor gegründet wurde. 1979 wurde Budva von einem schweren Erdbeben stark beschädigt – tatsächlich wurde die Stadt originalgetreu wieder aufgebaut und steht heute unter Denkmalschutz. Deswegen wirken die Fassaden nicht ganz so antik. Das historische Zentrum von Budva zählt auf jeden Fall zu den schönsten Altstädten Montenegros. So werden die engen Gassen Budvas oft zu klein für die Menschenmengen, die das Städtchen besuchen und zwischen Minimärkten und Cafés zu den einzelnen Sehenswürdigkeiten spazieren. Die meisten davon liegen im Osten der Altstadt, aber auch der Rest der Altstadt ist mit seinen verwinkelten Sträßchen eine Erkundung wert.

WARNUNG

Am Nachmittag ist auf der Nordadria Gewitter möglich.

DIE LAGE

Das Hochdruckgebiet liegt über Adria.

WETTERVORHERSAGE FUER DIE ADRIA FUER DIE NAECHSTEN 12 STUNDEN

Nordwestwinde, 6-14 kn, auf dem offenen Meer Süd- und teils Mitteladrias bis 18. Das Meer zunehmend auf 2-3. Die Sichtweite 10-20 km, aber stellenweise vermindert auf 4 km wegen Dunstes. Weitgehend heiter, am Nachmittag entlang der Küste vergänglich wolkig, auf der Nordadria wechselnd bewölkt, einzelner Gewitterschauer ist möglich.

WETTERAUSSICHT FUER DIE ADRIA FUER DIE WEITEREN 12 STUNDEN

Weitgehend heiter. Schwache bis mäßige Nordwestwinde, im Küstenbereich Nordadrias schwache bis mäßige Bora. Das Meer schwach bis leicht bewegt.